来源：环球时报
本报驻韩国特约记者 黎枳银
近年来被视为韩国旅游消费“金字招牌”的免税行业正经历一场前所未有的寒冬。《韩国时报》15日报道称，尽管访韩外国游客数量持续恢复甚至创下新高，免税店访客人数也有所增加，但免税店销售额却持续下滑，行业经营环境不断恶化。
韩国财政经济部13日发布的数据显示，2025年韩国免税店销售额为12.5万亿韩元（1000韩元约合4.6元人民币），较2019年24.8万亿韩元的历史峰值下降49.6%，几近腰斩。自2020年销售额降至15.5万亿韩元后，免税行业始终未能重返20万亿韩元规模，疫情后的复苏明显乏力。值得注意的是，在访韩游客大幅增长的背景下，免税店销售额仍出现下滑。数据显示，2025年访韩外国游客约1850万人，免税店访客达2948万人，同比增长3%，但销售额仍逆势下降。
韩国财政经济部认为，韩元持续贬值、消费模式变化以及中国代购需求明显下降，是免税店销售额下滑的主要原因。从消费结构看，销售减少主要集中在外国游客群体。统计显示，2025年外国人在韩国免税店的消费额为9.3333万亿韩元，同比下降16%，而在免税店购物的外国游客人数却从933万人次增至1092万人次。相比之下，本国消费者贡献免税销售额3.2007万亿韩元，同比增长约3%。
展开剩余47%韩国业内普遍认为，中国游客在韩国的代购需求发生改变，是造成行业转折的重要因素。长期以来，被称为“代购大户”的中国代购群体一直是韩国免税店的重要客源，但这一群体使用韩国免税店的频率明显下降。事实上，中国游客在韩国的购物模式已发生明显变化。业内人士指出，如今访韩中国游客更多以自由行为主，他们更倾向于提前做好计划后，在连锁零售店“精准购物”。再加上韩元兑美元汇率长期维持在1400韩元左右的高位区间，免税商品对本国消费者的价格优势也明显下降，业内甚至出现“在百货商店购买奢侈品比免税店更划算”的说法。
与此同时，韩国机场免税店的经营压力也在加剧。机场免税店的租金往往按照到港旅客的数量与人均消费额计算，但近年来韩国机场旅客中包含越来越多消费能力有限的未成年人和转机旅客，使企业盈利空间受到挤压。新罗免税店、新世界免税店甚至归还了仁川国际机场出境免税店经营权，并退出新一轮的竞标。
面对行业持续低迷，韩国政府13日召开相关会议评估免税行业经营状况，计划推出包括放宽免税品回收程序在内的一系列支持措施。不过业内普遍认为，在入境游客消费模式转变等结构性因素影响下，韩国免税行业短期内难以重现高速增长态势，免税店之间的“生存竞争”或进一步升级。
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